Il s'agit peut-être d'un 4WD, mais l'EVO30 capture l'essence des légendaires supercars RWD des années 80 dans toute leur splendeur.
Choisissez soit le parking pour le drift, soit appuyez sur l'accélérateur pour quelques courses de vitesse en choisissant soit des pneus de drift durs, soit des pneus en caoutchouc à bande de roulement souple et collante inclus avec l'EVO30.
Cette finition lisse, associée à un diffuseur arrière, offre une stabilité à grande vitesse. L'arbre d'entraînement avec différentiels avant et arrière scellés et à engrenages comporte des engrenages métalliques partout pour une durabilité maximale. Le plateau radio modulaire abrite soigneusement un servo de direction à engrenages métalliques Etronix de 9 kg, un ESC Hobbywing WP1040 brushed, un moteur 17T 550 brushed, le tout alimenté par une batterie Voltz 2000mAH Ni-MH, ce qui en fait le choix parfait pour les utilisateurs débutants.
Les amortisseurs remplis d'huile, les barres anti-roulis et la suspension à double triangulation réglable vous permettent de les adapter à vos paramètres et à votre choix de pneus ; soit des pneus en caoutchouc à bande de roulement pour les courses de rue, avec une largeur de 25 mm à l'avant et de 30 mm à l'arrière pour une meilleure stabilité à grande vitesse, soit des pneus en plastique dur sur des roues à 6 branches pour une conduite en drift.
Surmonté d'un style de carrosserie classique des années 80, il comprend une calandre avant moulée détaillée avec des lentilles lumineuses ainsi qu'un ensemble de feux LED multifonctions avant et arrière.
Appuyez sur l'accélérateur et faites chauffer la gomme avec le FTX EVO30 !
Caractéristiques
- 99 % prêt à fonctionner
- Système radio Etronix 2,4 GHz 5 canaux
- Contrôleur de vitesse charbon Hobbywing WP1040
- Moteur à charbons 17T 550
- Pack de batteries Ni-Mh Voltz 2000 mAh
- Servomoteur à engrenages métalliques étanche Etronix de 9 kg
- Chargeur USB
- Contrôle de caisson lumineux LED multifonction
- Corps fini à l'échelle avec accessoires moulés
- Barres anti-roulis avant et arrière incluses
- Ensembles de pneus en caoutchouc pour la rue et les drifts durs et lisses
- Différentiel scellé à engrenages métalliques avant et arrière
- Arbres de transmission universels CVD avant
- Roulements à billes partout
- Amortisseurs à bain d'huile réglables
- Pare-chocs arrière moulé avec diffuseur
- Support de batterie à dégagement rapide
Caractéristiques
Longueur : 438 mm
Largeur : 200 mm
Hauteur : 130 mm
Empattement : 260 mm
Obligatoire pour compléter
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